Autonomie și motorizare: gândită pentru drumuri lungi
Nissan a lansat Interstar-e Relax, o autorulotă electrică proiectată în jurul principalului detaliu care contează într-o vacanță pe roți: autonomia. Cifra oficială anunțată este de 657 de kilometri în ciclu WLTP, o distanță care permite traversarea unor țări fără emoția opririlor dese pentru încărcare. Performanța este susținută de o baterie cu o capacitate de 87 kWh.
Propulsia este asigurată de un singur motor electric de 143 de cai-putere și un cuplu de aproximativ 300 Nm. Aceste cifre arată clar compromisul asumat de producător: accentul nu este pus pe performanțe dinamice sau reprize viguroase, ci pe eficiența rulării pe distanțe mari. Pentru călătoriile care depășesc autonomia unei singure încărcări, bateria poate fi alimentată la stații rapide DC cu o putere de până la 130 kW, ceea ce face opririle de pe traseu rezonabile ca durată.
Viața la bord: independență totală la camping
La interior, modelul dezvoltat împreună cu firma germană Eifelland este configurat pentru patru persoane. Amenajarea include un pat dublu, o bucătărie compactă dotată cu plită cu inducție, un frigider de 90 de litri și diverse spații de depozitare. Configurația este completată de scaunele față pivotante și o banchetă spate modulară, transformând spațiul dintr-o simplă dubă convertită într-o autorulotă funcțională.
Unul dintre cele mai importante avantaje practice este independența energetică. Toate echipamentele de la bord, inclusiv încălzitorul auxiliar Truma-Eezy, sunt alimentate direct din bateria principală a mașinii. Acest detaliu elimină necesitatea unui generator suplimentar sau a conectării la o sursă externă de energie, permițând opriri confortabile în locuri izolate, fără infrastructură specifică de camping. GetPony Modelul se adresează, astfel, celor care doresc să treacă la vacanțe cu autorulota fără grija alimentării echipamentelor de bază.
Preț și public țintă
Prețul de pornire pentru Nissan Interstar-e Relax este de 89.900 de euro, echivalentul a circa 449.500 de lei. La acest nivel de preț, vehiculul se adresează unui segment de nișă: cumpărătorii care prioritizează autonomia electrică și independența la campare, acceptând în schimb o putere modestă pentru dimensiunea și rolul mașinii. Prin acest model, Nissan testează cererea din piața europeană pentru campingul electric.
