Transapuseana a intrat în circuitul rutelor montane din România în 2024, odată cu deschiderea șoselei DJ 107I din județul Alba. Drumul leagă municipiul Aiud de zona Abrudului și deschide accesul către o parte din Munții Apuseni care a rămas mult timp în afara traseelor turistice cunoscute.
Ruta a fost modernizată cu 73 de milioane de euro din fonduri europene, are 78 de kilometri și urcă la peste 1.100 de metri altitudine. Traseul pornește din DN1, la Aiud, se conectează cu autostrada A10 și ajunge până la DN74, lângă Abrud. În aceste condiții, poate fi inclus într-o ieșire de 2-3 zile, cu opriri pentru peisaje, mănăstiri și rezervații naturale.
Noua infrastructură schimbă accesul într-o zonă montană izolată și poate aduce turiști, mese luate local și cerere pentru cazări mai aproape de sate. În același timp, Transapuseana intră în aceeași categorie de interes cu Transfăgărășanul și Transalpina, dar vine cu un avantaj pentru cei care caută o rută mai puțin aglomerată.
Aiudul nu este doar punctul de intrare pe traseu. Orașul are o cetate medievală din secolul al XIII-lea, un Muzeeu de Științele Naturii și se află în centrul unei zone viticole cu Denumire de Origine Controlată, Aiud-Ciumbrud. Pentru cei care nu vor să pornească imediat spre munte, orașul oferă motive pentru o primă oprire înainte de urcarea pe traseu.
Aiudul păstrează și o parte dificilă a istoriei sale. Aici se află penitenciarul cunoscut pentru rolul său de centru de represiune în perioada comunistă, unde au fost închiși intelectuali și opozanți ai regimului. Un raport secret din 1951, aflat în arhivele digitalizate ale Agenției Centrale de Informații, consemna: „La Aiud, toți deținuții poartă uniforme în dungi. Sunt plasați în diferite aripi ale închisorii, în funcție de «crimele» comise. La subsol se află 400 de celule în care sunt administrate pedepse speciale. 400 de milițieni păstrează ordinea în interiorul gardurilor, în timp ce un corp foarte puternic de armată păzește clădirile la exterior.”
Pe parcursul drumului, reperele turistice indicate includ Cheile Râmețului, Mănăstirea Râmeț și rezervațiile Detunata Goală și Detunata Flocoasă. Mănăstirea Râmeț datează tot din secolul al XIII-lea, aceeași perioadă în care a fost ridicată și cetatea din Aiud. Traseul combină astfel stânca, pădurea și patrimoniul religios într-un parcurs ușor de organizat pentru un weekend.
Detunata Goală și Detunata Flocoasă sunt prezentate ca partea cea mai sălbatică a rutei. Informațiile publicate până acum nu arată exact cum se ajunge de la șosea la aceste rezervații și nici gradul de dificultate al traseelor, ceea ce impune o planificare atentă înainte de plecare.
Abrudul nu înseamnă doar finalul drumului. Orașul din județul Alba este un vechi centru minier, cunoscut pentru zăcămintele de aur exploatate încă din Antichitate. Potrivit Revista Ioana, această moștenire istorică dă zonei o identitate diferită de cea a altor drumuri montane promovate în special prin panorame. O publicație veche, „Telegraful Român”, descria în 1857 bogăția locului astfel: „Era un timp în care meseriașii și profesioniștii cu grămada alergau din toate părțile la Abrud și la Roșia, pentru că aceste două orașe montane își aveau timpul lor cel de aur, când se da băieșilor în loc de cruceri galbeni de aur, când băieșii rivalizau unii cu alții, care dintre ei să livreze aur mai mult la Zlatna.”
Din punct de vedere practic, drumul leagă DN1 la Aiud de DN74 lângă Abrud și include conexiunea cu A10, ceea ce îl face ușor de integrat într-o ieșire scurtă din vestul sau centrul țării. Rămân însă mai multe informații care nu sunt precizate în datele publicate până acum: durata estimată pentru parcurgerea celor 78 de kilometri fără opriri, eventualele restricții de viteză sau de tonaj și locurile de alimentare cu combustibil direct pe traseu.
Nici opțiunile de cazare și masă din satele aflate pe Transapuseana nu sunt detaliate, iar aceeași situație apare și în privința unor eventuale centre de informare turistică dedicate special acestui drum la Aiud sau Abrud. Nu este clarificat nici programul exact de vizitare și nivelul costurilor pentru obiective precum Mănăstirea Râmeț sau muzeele din Aiud.
