Vacanțe de mii de lire sterline pe Dunăre au însemnat pentru unii clienți Tui ore petrecute în autocar și mai puțin timp de navigare decât se așteptau. Pasagerii care reclamă schimbările spun că au cerut bani înapoi, fără să primească o ofertă de rambursare.
Pentru plecările navei Isla din 14 și 21 septembrie 2026, itinerariile revizuite au ajuns la clienți înaintea călătoriei, potrivit BBC. Unii au acceptat să plece după refuzul restituirii banilor; un grup a renunțat și a rezervat altă vacanță.
Sue Crosby a cerut banii înapoi înainte să plece
Pentru pasagera Sue Crosby și soțul ei, călătoria începea pe 14 septembrie, chiar în ziua în care ea împlinea 70 de ani. Cu câteva zile înainte, cei doi au primit un program care anunța mai multe excursii cu autocarul, din cauza nivelului scăzut al Dunării.
Plătiseră £3,700 pentru croazieră și nu doreau această variantă de vacanță. Au cerut rambursarea, dar, după ce li s-a spus că nu era posibilă, au plecat fără tragere de inimă.
„Simțim că am fost păcăliți”, a declarat Sue Crosby, pasageră pe Isla, pentru BBC.
Programul s-a modificat din nou în timpul călătoriei. Potrivit ei, au existat doar două jumătăți de zi de navigare în care pasagerii au putut avea experiența unei croaziere fluviale.
Sue a apreciat mâncarea și oamenii de pe navă. Nemulțumirea ei privește schimbarea drastică a itinerarului și imposibilitatea de a obține o rambursare integrală. Spune că nu nivelul apei a deranjat-o, ci felul în care compania a gestionat situația și faptul că încă promova aceste vacanțe.
„Nu voiam să mergem în fiecare zi într-un tur cu autocarul”, a explicat ea.
Richard Pearson a găsit nava în alt oraș
Richard Pearson, pasager din Lincolnshire, și-a început vacanța de o săptămână pe 21 septembrie. La sosirea în Budapesta, spune el, călătorii au aflat că Isla se afla la Viena și nu putea ajunge la ei. Au fost cazați într-un hotel pe care îl consideră mediocru.
Drumul până la navă și deplasările ulterioare au arătat astfel, potrivit relatării sale.
- A doua zi după sosire, transferul cu autocarul până la Isla a durat patru ore.
- Nava a navigat noaptea spre Krems, astfel că pasagerii nu au putut admira peisajul. A rămas acolo câteva zile, cu excursii rutiere către destinații aflate la 45 de minute până la două ore distanță.
- Singura navigare panoramică pe timpul zilei a fost un circuit cu plecare dimineața devreme și întoarcere tot la Krems.
- Revenirea pe apă la Viena s-a desfășurat, de asemenea, pe întuneric.
„Am petrecut între 14 și 15 ore din acea vacanță într-un autocar, plus timpul pierdut așteptând autocarele”, a declarat Richard Pearson, pasager pe Isla, pentru BBC.
El spune că explicația oferită pentru schimbări a fost nivelul scăzut al apei, prezentat drept o împrejurare aflată în afara controlului Tui. A considerat excelente mâncarea și personalul de la bord, dar programul nu a corespuns vacanței rezervate.
„Pentru noi, problema principală a fost că nu a fost relaxant. Nu a fost o croazieră fluvială, ci puțină navigare, un hotel plutitor cu transferuri cu autocarul”, a adăugat Pearson.
Acesta a început demersurile pentru a reclama situația la Tui și a cere restituirea unei părți din cele £3,300 plătite împreună cu partenera sa. Dacă li s-ar fi oferit rambursarea, spune el, nu ar mai fi plecat.
Un grup a renunțat din cauza noului program
David Mallon și alte cinci persoane urmau să călătorească pe 21 septembrie. Au primit itinerariul modificat cu câteva zile înainte și au considerat că acesta se îndepărta atât de mult de rezervarea inițială încât au decis să nu mai plece.
„Ceea ce plănuiau să ne ofere nu era o croazieră, ci o excursie cu autocarul prezentată drept altceva”, a declarat David Mallon, client Tui, pentru BBC.
Pentru unul dintre membrii grupului, deplasările lungi cu autocarul aveau și o implicație medicală: trebuia să evite perioadele îndelungate petrecute așezat.
Fără o ofertă de rambursare, grupul a rezervat în ultimul moment o vacanță în Kos, cu intenția de a încerca recuperarea banilor la întoarcere.
„Nu dăm vina pe Tui pentru nivelul apei, ci pentru felul în care a gestionat consecințele”, a explicat Mallon.
El a depus o reclamație la Tui și spune că, dacă va fi necesar, va apela la instanța pentru litigii cu valoare redusă.
Tui invocă nivelul Dunării și condițiile de rezervare
Întrebată de BBC despre amploarea schimbărilor și lipsa ofertelor de rambursare, compania a explicat cauza modificărilor: „Căldura extremă din Europa în această vară a dus la scăderea nivelului apei pe Dunăre, afectând operatorii de croaziere fluviale din întreaga regiune. Analizăm fiecare cursă în parte împreună cu partenerii noștri nautici”, a transmis un purtător de cuvânt al Tui River Cruises.
Tui afirmă că, pe porțiunile unde nava nu putea naviga, a organizat transferuri cu autocarul, cazări la hotel și ajustări ale deplasărilor pentru a reduce durata transferurilor. Aceste aranjamente au permis, potrivit companiei, vizitarea unor destinații precum Budapesta, Viena și Bratislava.
Operatorul spune că a analizat cu atenție programul revizuit și că pasagerii și-au continuat vacanțele în baza condițiilor sale standard de rezervare.
„Deși clienții au putut vizita în continuare destinațiile principale din itinerar, ne pare rău că unii nu au avut parte de experiența unei croaziere fluviale pe care o anticipaseră”, a precizat reprezentantul companiei.
BBC relatase anterior și despre plângeri privind condițiile de la bordul a două nave fluviale Tui.
