România și Germania sunt singurele state din Uniunea Europeană care au înregistrat o scădere a vânzărilor din retail în luna martie a acestui an. În timp ce comerțul la nivelul blocului comunitar a crescut, țara noastră a raportat o contracție neașteptată de 2,3% față de aceeași perioadă din 2025, un semnal de alarmă pentru puterea de cumpărare a românilor.
Tabloul european arata o realitate dura
La nivelul Uniunii Europene, volumul comerțului cu amănuntul a urcat cu 1,9%, iar în zona euro avansul a fost de 1,2%. Tabloul continental este dominat de creșteri solide, în special în estul și sudul continentului. Cea mai mare creștere a volumului comerțului cu amănuntul s-a înregistrat în Bulgaria (12,4%), Ungaria (8,2%) și Malta (7,5%).
Cifrele vorbesc de la sine.
La polul opus se află doar două economii, puternic interconectate. Singurele scăderi au fost în România (minus 2,3%) și Germania (minus 2%). Să fim serioși, inflația persistentă a erodat treptat puterea de cumpărare. Iar asta îi determină pe clienți să taie de pe listă achizițiile care nu sunt strict necesare. O analiză detaliată a coșului european arată exact unde se duc banii continentului. „În UE, vânzările de alimente, băuturi şi tutun au crescut cu 1%, cele de produse non-alimentare cu 3,1%, în timp ce vânzările de combustibili auto au scăzut cu 0,1%”, precizează documentarea statistică a Eurostat.
Ce nu mai cumpara romanii
Situația pe plan local este disecată de Institutul Național de Statistică (INS), ale cărui date confirmă o restrângere vizibilă a bugetelor familiilor. Potrivit Financiarul, în România, în martie 2026 față de martie 2025, volumul afacerilor din comerțul cu amănuntul (cu excepția comerțului cu autovehicule și motociclete) „s-a micşorat cu 2,3%, ca serie brută, ca urmare a rezultatelor din vânzările de produse nealimentare (-6,3%) şi vânzările de produse alimentare, băuturi şi tutun (-3,4%)”.
Numai ca o singură categorie a reușit să sfideze tendința negativă. Comerțul cu amănuntul al carburanților pentru autovehicule în magazine specializate a crescut cu un spectaculos 11,2% în perioada analizată. V-ați gândit vreodată cât de mult influențează prețul la pompă deciziile zilnice? E drept că o factură mai mare la transport se traduce rapid în costuri logistice ridicate pentru companii, blocând practic resursele financiare pentru alte tipuri de bunuri. Când alimentarea mașinii costă mai mult, raftul cu electronice sau haine rămâne, se pare, neatins.
Dacă ne uităm la seria ajustată sezonier, scăderea este chiar mai pronunțată, de 3,2%. Aceasta a fost cauzată de declinul vânzărilor de produse nealimentare (-7,4%) și al celor alimentare (-3%), în timp ce carburanții au marcat o creștere de 4,1%.
O raza de speranta de la o luna la alta
Dar dacă schimbăm perspectiva și analizăm evoluția de la o lună la alta, peisajul capătă alte nuanțe. În martie, comparativ cu luna precedentă, volumul comerțului cu amănuntul a crescut cu 0,3% în Uniunea Europeană și a scăzut marginal cu 0,1% în zona euro.
Și aici apar surprize. România a înregistrat un avans lunar de 2,6%, după o creștere de 0,5% în februarie. Conform statisticii oficiale, de la o lună la alta (martie vs februarie 2026), cifra de afaceri din comerțul cu amănuntul s-a majorat atât ca serie brută (+18,6%), cât și ca serie ajustată (+2,6%). La nivel european, cele mai mari creșteri lunare s-au înregistrat în Slovenia (4%), Luxemburg (4%) și Belgia (3,6%), în timp ce Germania a continuat să scadă cu 2,1%.
